残雪の夏沢峠

6.11 残雪の夏沢峠

2007.6.1-2

今回は、２日間のショートツアーです。１日目は、中央本線富士見駅を出発し、八ヶ岳中央高原、三井の森から夏沢鉱泉を経由してオーレン小屋まで。２日目は、オーレン小屋から夏沢峠（標高２４４０ｍ）を越えて、本沢温泉へ。さらには野辺山、清里を経由して韮崎まで下ろうという豪華な（笑）計画です。オーレン小屋に聞いた所、夏沢峠経由本沢温泉への道は、樹林帯に雪が残っているとのことで、念のため、アイゼン、ザイル、スパッツを用意しました。
	AM 8:18 甲府今回も輪行の旅です。自宅を朝４時５０分出発。さすがに眠い。。。南武線津田山駅発５時２９分の電車に乗り、立川で中央線に乗り換え。高尾発６時４２分の普通電車松本行に乗車しました。普通電車は大月あたりから通勤客で少し混んできましたが、甲府で大部分が下車して、車内はガラガラに。
	AM 9:16 富士見富士見に９時１１分到着。自転車を組み立てた後、駅近くのコンビニで、弁当とスポーツドリンクを買いこみ、走り始めます。
	AM 10:47 八ヶ岳エコーライン富士見から３０分位坂道を登り、八ヶ岳山麓をほぼ水平に走るエコーラインへ。
	AM 10:49 八ヶ岳エコーライン高原をわたる風はさわやかです。
	AM 10:57 八ヶ岳エコーライン
	AM 11:13 上槻木上槻木で三井の森方面へ右折し、牧草地帯を抜けて行きます。
	AM 11:17 上槻木遠く、八ヶ岳の峰を望む道を登って行きます。
	12:23 三井の森ここは別荘地になっていて、美しい別荘が並んでいます。こんな所で、ゆっくり過ごしてみたいものですね。
	12:40 フォレストカントリークラブ付近フォレストカントリークラブの横を抜けて走ります。写真だとフラットに見えますが、苦しい登りです。
	12:43 夏沢鉱泉分岐左は唐沢鉱泉。正面が夏沢鉱泉へ向かう道です。クルマで行けるのは、６ｋｍ先の桜平という所までです。夏沢鉱泉への道はダートロードですが、路面はフラットで、普通の乗用車でも問題なく走れる道でした。
	12:56 林道にて木々の間から時々八ヶ岳が顔を見せてくれます。富士見で買っておいた弁当を広げます。
	13:31 林道にてとにかく、１台もクルマに会いません。
	14:06 林道にて美しい道です。
	14:12 林道にて
	14:44 桜平結局、桜平までの６ｋｍの間、一台もクルマに会いませんでした。桜平にはゲートがあって、林道沿いに点々と駐車スペースが配置されています。一箇所に停められる台数は２～３台程度です。事前にオーレン小屋に聞いた所、残雪があるとのことで、時刻も１５時近いため、自転車はここにデポし、オーレン小屋まで歩いて行くことにしました。徒歩の標準タイムが１時間２０分なので、私の足でも何とか１７時位迄には到着できるでしょう。
	15:34 夏沢鉱泉桜平から夏沢鉱泉までの道は歩いて３０分程。普通の林道です。夏沢鉱泉には出力３．５ｋｗの水力発電設備があり、他に太陽電池、風力発電と、自然エネルギーをフルに活用しています。また、フロは薪で焚いているようで、煙突から、絶えずケムリが出ていました。
	16:11 夏沢鉱泉～オーレン小屋夏沢鉱泉で少し休憩して、16時過ぎに出発。夏沢鉱泉から先は、本格的な山道です。
	17:01 夏沢鉱泉～オーレン小屋樹林帯には残雪がある箇所もありましたが、ほとんど溶けてしまっており、深い箇所は、この写真付近の１ケ所のみ。この樹林帯を抜けると、もうすぐオーレン小屋です。
	17:08 夏沢鉱泉～オーレン小屋樹林帯を抜けると、目の前に硫黄岳がそびえていました。硫黄岳も、谷筋に残雪が残るものの、尾根の雪はなくなっているようです。
	17:10 オーレン小屋何とか、夕飯前に小屋へ到着。今日の泊まり客は１０名程とのことで、何と個室でした。夕飯はオーレン小屋名物の桜肉のスキ焼。ビールも２本空けて腹一杯。居間の薪ストーブにあたりながら山の話に花が咲きます。この小屋には、広い風呂があり、ゆっくりと湯船につかると、苦しい登りで痛めつけられた筋肉もほぐれます。今日の残雪状況から、夏沢峠も、何とか自転車で越えられると判断。明日は、朝５時３０分に朝食を食べた後、すぐに桜平まで降り、そこからＭＴＢで再び登って来ることにしました。小屋は２１時に消灯。今日の道程を思い出しながら眠りにつきます。
	AM 8:02 苔の森朝６時少し前ににオーレン小屋から出発。桜平までは１時間程で降り、今度はＭＴＢで登り始めました。登りはバイクの重さがずしりと足にこたえます。登り坂をバイクと格闘していると、途中で初老の登山者の方に呼び止められました。「ちょっと、こちらに来てみなさい」行ってみると、こんな苔で埋め尽くされた谷がありました。
	8:11 谷川の主谷川にできた池を覗き込むと、体長２０ｃｍはある大きなイワナが泳いでいます。先ほどの登山者さんのお話では、このイワナ、昨年もここにいたのだそうです。「無事に冬を越せて良かったなあ・・・」これより上にイワナはいないそうで、彼がこの谷川の主だそうです。それは良いのですが、彼の結婚相手はいつやって来るのでしょうかねえ・・・。こんな所まで遡上するには、相当にハードルが高いことは確かです。
	8:44 オーレン小屋オーレン小屋の名水「オーレン強清水」をペットボトルに詰め込み、夏沢峠へ向けて登り始めました。
	AM 9:19 オーレン小屋～夏沢峠オーレン小屋の先、樹林帯にはかなり残雪が残っていました。バイクをひきずりながら登って行きます。樹林帯を過ぎると、今度は岩場が現れますが、雪よりはラクです。
	AM 9:24 オーレン小屋～夏沢峠少し登っては、少し休みを繰り返して登って行きます。雪道では自転車をかついでしまった方が良いようです。
	AM 9:35 オーレン小屋～夏沢峠峠の直下で、とうとう、一面の雪原になってしまいました。自転車をかつぎ、赤いテープの方向に向かって、踏み跡を着実にトレースしながら進みます。
	AM 9:44 夏沢峠急に視界が開けて、夏沢峠に着きました。夏沢ヒュッテは休業中。山彦荘でラーメンを頂きました。山彦荘のご主人、下界で食料を仕入れて登って来たばかりだそうです。
	AM 10:18 夏沢峠硫黄岳の爆裂火口跡です。
	AM 10:35 夏沢峠他の登山者の方に写真を撮って頂きました。ここから本沢温泉までは、急坂が続き、しかも残雪もあるため、念のため、自転車と胴体をザイルで結びます。気を引き締めて、降下開始です。
	AM 10:43 夏沢峠～本沢温泉少し降りた所に、硫黄岳の爆裂火口壁を眺められる所があります。いやはや、大変な絶壁です。
	AM 10:44 夏沢峠～本沢温泉急傾斜の下り道が続きます。雪の深さは５０ｃｍ位でしょうか。なるべく足跡の部分をトレースするように歩きます。道の右側は急傾斜地なので、自転車を落とさないよう気をつけながら進みます。
	AM 10:53 夏沢峠～本沢温泉岩と雪の下りが続きます。
	AM 10:55 夏沢峠～本沢温泉残雪がなくなると、ホッとします。
	AM 10:56 夏沢峠～本沢温泉崩壊した所には、丸太が渡してあります。
	AM 11:01 夏沢峠～本沢温泉ちょっと休憩。ザイルを結び直します。
	AM 11:16 夏沢峠～本沢温泉だいぶ雪が消えて来ました。
	AM 11:35 夏沢峠～本沢温泉本沢温泉の露天風呂を過ぎ、振り返ると、硫黄岳の火口壁が見渡せます。
	AM 11:41 本沢温泉本沢温泉に到着。
	AM 11:43 本沢温泉ここは、日本で一番高い所にある野天風呂です。
	AM 11:54 本沢温泉本沢温泉のキャンプ場で、イノシシが草を食べてます（笑）よほど草がおいしいのかな？傍を自転車で通ると、ちょっと振り返ってこちらを見るだけで、草を食べ続けます。
	AM 11:57 本沢温泉～八ヶ岳林道本沢温泉から、八ヶ岳林道へのジープ道を降りて行きます。
	12:03 本沢温泉～八ヶ岳林道道は、ずっと尾根筋につけられていて、斜度も緩やかです。
	12:21 本沢温泉～八ヶ岳林道美しい道です。
	12:25 本沢温泉～八ヶ岳林道富士見平という場所がありました。天気が良いと富士が見えるのでしょう。でも今日は、視界が悪く見えませんでした。
	12:30 本沢温泉～八ヶ岳林道駐車場に到着しました。バイクや４ＷＤは、ここ迄上がってこれるようです。
	12:33 本沢温泉～八ヶ岳林道相変わらず快適なフラットダートが続きます。途中、1000ccのオンロードバイクに会いました（笑）以前は、もっと荒れた道だったのですが、整備したようです。
	12:38 本沢温泉～八ヶ岳林道新緑の森を駆け抜けて行きます。
	12:48 八ヶ岳林道八ヶ岳林道へ出て来ました。それにしても、この道は、来る度にどんどん整備されているようです。かつて、「この先、道が荒れるため、クロカン車以外通行不可」と書かれていたのが、信じられないです。
	12:51 八ヶ岳林道八ヶ岳林道を南方向へ走ります。こちらは、まだダートです。
	12:58 八ヶ岳林道八ヶ岳林道は、途中で通行止になっていました。
	13:03 八ヶ岳林道～海尻八ヶ岳林道はあきらめ、海尻へ降りるダート道へ。
	13:07 八ヶ岳林道～海尻八ヶ岳カントリークラブからは、舗装路になりました。この先の下り坂で、最高速６６．２ｋｍ／ｈを記録。このＭＴＢの新記録です。
	13:12 八ヶ岳林道～海尻落ち着いた雰囲気の、芦平の集落
	13:12 八ヶ岳林道～海尻八ヶ岳は雲の中です。
	13:21 海尻～海ノ口海尻から、国道１４１号線を南へ向かいます。
	13:54 海ノ口～佐久広瀬海ノ口の先で海ノ口本村経由佐久広瀬方面への道へ左折します。白いアジサイの花が咲いていました。
	14:33 海ノ口～佐久広瀬佐久広瀬への道は、クルマがほとんど通らない、自転車向きのルートです。
	AM 14:34 海ノ口～佐久広瀬素晴らしい景色のダウンヒルです。
	14:41 佐久広瀬佐久広瀬駅の先で、小海線のガード下を走ります。
	14:52 佐久広瀬～信濃川上佐久広瀬から信濃川上へは峠越えです。この峠道も静かで美しい道です。
	15:16 佐久広瀬～信濃川上峠を越えて、信濃川上の県道へ出て来ました。ここで右折して、ＪＲ沿いに野辺山方面へと向かいます。
	15:42 信濃川上～野辺山野辺山までは緩い登り坂が続きます。道横の野菜畑は、ちょうど苗床が作られたばかりのようでした。
	15:51 信濃川上～野辺山線路を横断しようとしたら、警報機が鳴り始めたので、ついでに撮影。
	16:05 信濃川上～野辺山信濃川上駅から野辺山までは、だらだらの登り坂で、意外と疲れます。ちょっと休憩して、ふと後ろを振り返ると、すばらしい景色でした。
	16:27 野辺山駅やっと野辺山へ到着。野辺山名物、巨大な牛の置物と記念撮影。
	16:28 野辺山駅今度は、ＪＲ最高駅の看板の前で記念撮影。
	16:56 野辺山駅～清里ＪＲ最高地点へ到着。最高地点にはレストランや、ホテル、果ては神社まで建っています。日本一というのは良いものです。
	17:04 野辺山駅～清里国道を避け、旧道を清里へ下ります。途中の踏み切りで、またまた偶然遮断機が下りて来たので、撮影しました。
	17:14 清里駅清里駅に立ち寄り、「おぎのやの釜飯」を買います。この釜飯は群馬県の横川駅の駅弁だったのですが、今や、色んな所に進出。一種のフランチャイズ方式ファーストフードと言えるかも知れません。駅で時刻表を見ると、次の小淵沢行は１８時過ぎまでありません。そう考えると、踏切通過時に遮断機が下りる。しかも２回も・・・というのは、かなりラッキーですね。清里からは国道１４１号で韮崎へ。クルマは多いですが、下り坂なので快適に走れます。
	18:38 清里～韮崎夕陽が山の向こうに沈みます。もう間もなく韮崎に到着です。
	18:38 清里～韮崎夕闇近付く国道を、トボトボと自転車で走ります。
	18:56 韮崎駅無事、韮崎駅に到着。
	19:12 韮崎駅韮崎発甲府行き普通電車に乗車。車内はガラガラなので、こんなふうに自転車を置いても平気です（笑）
	19:51 甲府～八王子甲府で特急に乗り換えます。甲州ワインを飲みながら、「おぎのや」の釜飯を食べます。うーん。やっぱり輪行はいいなあ。
走行データ　　富士見～三井の森～桜平～夏沢鉱泉～オーレン小屋～夏沢峠～本沢温泉～海ノ口～佐久広瀬～信濃川上～野辺山～清里～韮崎　　走行距離　１０６．１ｋｍ　　走行時間　１７時間２０分　　平均時速　６．１ｋｍ／ｈ　　最高速　　　６６．２ｋｍ／ｈ

今回は、２日間のショートツアーです。１日目は、中央本線富士見駅を出発し、八ヶ岳中央高原、三井の森から夏沢鉱泉を経由してオーレン小屋まで。２日目は、オーレン小屋から夏沢峠（標高２４４０ｍ）を越えて、本沢温泉へ。さらには野辺山、清里を経由して韮崎まで下ろうという豪華な（笑）計画です。オーレン小屋に聞いた所、夏沢峠経由本沢温泉への道は、樹林帯に雪が残っているとのことで、念のため、アイゼン、ザイル、スパッツを用意しました。
	AM 8:18 甲府今回も輪行の旅です。自宅を朝４時５０分出発。さすがに眠い。。。南武線津田山駅発５時２９分の電車に乗り、立川で中央線に乗り換え。高尾発６時４２分の普通電車松本行に乗車しました。普通電車は大月あたりから通勤客で少し混んできましたが、甲府で大部分が下車して、車内はガラガラに。
	AM 9:16 富士見富士見に９時１１分到着。自転車を組み立てた後、駅近くのコンビニで、弁当とスポーツドリンクを買いこみ、走り始めます。
	AM 10:47 八ヶ岳エコーライン富士見から３０分位坂道を登り、八ヶ岳山麓をほぼ水平に走るエコーラインへ。
	AM 10:49 八ヶ岳エコーライン高原をわたる風はさわやかです。
	AM 10:57 八ヶ岳エコーライン
	AM 11:13 上槻木上槻木で三井の森方面へ右折し、牧草地帯を抜けて行きます。
	AM 11:17 上槻木遠く、八ヶ岳の峰を望む道を登って行きます。
	12:23 三井の森ここは別荘地になっていて、美しい別荘が並んでいます。こんな所で、ゆっくり過ごしてみたいものですね。
	12:40 フォレストカントリークラブ付近フォレストカントリークラブの横を抜けて走ります。写真だとフラットに見えますが、苦しい登りです。
	12:43 夏沢鉱泉分岐左は唐沢鉱泉。正面が夏沢鉱泉へ向かう道です。クルマで行けるのは、６ｋｍ先の桜平という所までです。夏沢鉱泉への道はダートロードですが、路面はフラットで、普通の乗用車でも問題なく走れる道でした。
	12:56 林道にて木々の間から時々八ヶ岳が顔を見せてくれます。富士見で買っておいた弁当を広げます。
	13:31 林道にてとにかく、１台もクルマに会いません。
	14:06 林道にて美しい道です。
	14:12 林道にて
	14:44 桜平結局、桜平までの６ｋｍの間、一台もクルマに会いませんでした。桜平にはゲートがあって、林道沿いに点々と駐車スペースが配置されています。一箇所に停められる台数は２～３台程度です。事前にオーレン小屋に聞いた所、残雪があるとのことで、時刻も１５時近いため、自転車はここにデポし、オーレン小屋まで歩いて行くことにしました。徒歩の標準タイムが１時間２０分なので、私の足でも何とか１７時位迄には到着できるでしょう。
	15:34 夏沢鉱泉桜平から夏沢鉱泉までの道は歩いて３０分程。普通の林道です。夏沢鉱泉には出力３．５ｋｗの水力発電設備があり、他に太陽電池、風力発電と、自然エネルギーをフルに活用しています。また、フロは薪で焚いているようで、煙突から、絶えずケムリが出ていました。
	16:11 夏沢鉱泉～オーレン小屋夏沢鉱泉で少し休憩して、16時過ぎに出発。夏沢鉱泉から先は、本格的な山道です。
	17:01 夏沢鉱泉～オーレン小屋樹林帯には残雪がある箇所もありましたが、ほとんど溶けてしまっており、深い箇所は、この写真付近の１ケ所のみ。この樹林帯を抜けると、もうすぐオーレン小屋です。
	17:08 夏沢鉱泉～オーレン小屋樹林帯を抜けると、目の前に硫黄岳がそびえていました。硫黄岳も、谷筋に残雪が残るものの、尾根の雪はなくなっているようです。
	17:10 オーレン小屋何とか、夕飯前に小屋へ到着。今日の泊まり客は１０名程とのことで、何と個室でした。夕飯はオーレン小屋名物の桜肉のスキ焼。ビールも２本空けて腹一杯。居間の薪ストーブにあたりながら山の話に花が咲きます。この小屋には、広い風呂があり、ゆっくりと湯船につかると、苦しい登りで痛めつけられた筋肉もほぐれます。今日の残雪状況から、夏沢峠も、何とか自転車で越えられると判断。明日は、朝５時３０分に朝食を食べた後、すぐに桜平まで降り、そこからＭＴＢで再び登って来ることにしました。小屋は２１時に消灯。今日の道程を思い出しながら眠りにつきます。
	AM 8:02 苔の森朝６時少し前ににオーレン小屋から出発。桜平までは１時間程で降り、今度はＭＴＢで登り始めました。登りはバイクの重さがずしりと足にこたえます。登り坂をバイクと格闘していると、途中で初老の登山者の方に呼び止められました。「ちょっと、こちらに来てみなさい」行ってみると、こんな苔で埋め尽くされた谷がありました。
	8:11 谷川の主谷川にできた池を覗き込むと、体長２０ｃｍはある大きなイワナが泳いでいます。先ほどの登山者さんのお話では、このイワナ、昨年もここにいたのだそうです。「無事に冬を越せて良かったなあ・・・」これより上にイワナはいないそうで、彼がこの谷川の主だそうです。それは良いのですが、彼の結婚相手はいつやって来るのでしょうかねえ・・・。こんな所まで遡上するには、相当にハードルが高いことは確かです。
	8:44 オーレン小屋オーレン小屋の名水「オーレン強清水」をペットボトルに詰め込み、夏沢峠へ向けて登り始めました。
	AM 9:19 オーレン小屋～夏沢峠オーレン小屋の先、樹林帯にはかなり残雪が残っていました。バイクをひきずりながら登って行きます。樹林帯を過ぎると、今度は岩場が現れますが、雪よりはラクです。
	AM 9:24 オーレン小屋～夏沢峠少し登っては、少し休みを繰り返して登って行きます。雪道では自転車をかついでしまった方が良いようです。
	AM 9:35 オーレン小屋～夏沢峠峠の直下で、とうとう、一面の雪原になってしまいました。自転車をかつぎ、赤いテープの方向に向かって、踏み跡を着実にトレースしながら進みます。
	AM 9:44 夏沢峠急に視界が開けて、夏沢峠に着きました。夏沢ヒュッテは休業中。山彦荘でラーメンを頂きました。山彦荘のご主人、下界で食料を仕入れて登って来たばかりだそうです。
	AM 10:18 夏沢峠硫黄岳の爆裂火口跡です。
	AM 10:35 夏沢峠他の登山者の方に写真を撮って頂きました。ここから本沢温泉までは、急坂が続き、しかも残雪もあるため、念のため、自転車と胴体をザイルで結びます。気を引き締めて、降下開始です。
	AM 10:43 夏沢峠～本沢温泉少し降りた所に、硫黄岳の爆裂火口壁を眺められる所があります。いやはや、大変な絶壁です。
	AM 10:44 夏沢峠～本沢温泉急傾斜の下り道が続きます。雪の深さは５０ｃｍ位でしょうか。なるべく足跡の部分をトレースするように歩きます。道の右側は急傾斜地なので、自転車を落とさないよう気をつけながら進みます。
	AM 10:53 夏沢峠～本沢温泉岩と雪の下りが続きます。
	AM 10:55 夏沢峠～本沢温泉残雪がなくなると、ホッとします。
	AM 10:56 夏沢峠～本沢温泉崩壊した所には、丸太が渡してあります。
	AM 11:01 夏沢峠～本沢温泉ちょっと休憩。ザイルを結び直します。
	AM 11:16 夏沢峠～本沢温泉だいぶ雪が消えて来ました。
	AM 11:35 夏沢峠～本沢温泉本沢温泉の露天風呂を過ぎ、振り返ると、硫黄岳の火口壁が見渡せます。
	AM 11:41 本沢温泉本沢温泉に到着。
	AM 11:43 本沢温泉ここは、日本で一番高い所にある野天風呂です。
	AM 11:54 本沢温泉本沢温泉のキャンプ場で、イノシシが草を食べてます（笑）よほど草がおいしいのかな？傍を自転車で通ると、ちょっと振り返ってこちらを見るだけで、草を食べ続けます。
	AM 11:57 本沢温泉～八ヶ岳林道本沢温泉から、八ヶ岳林道へのジープ道を降りて行きます。
	12:03 本沢温泉～八ヶ岳林道道は、ずっと尾根筋につけられていて、斜度も緩やかです。
	12:21 本沢温泉～八ヶ岳林道美しい道です。
	12:25 本沢温泉～八ヶ岳林道富士見平という場所がありました。天気が良いと富士が見えるのでしょう。でも今日は、視界が悪く見えませんでした。
	12:30 本沢温泉～八ヶ岳林道駐車場に到着しました。バイクや４ＷＤは、ここ迄上がってこれるようです。
	12:33 本沢温泉～八ヶ岳林道相変わらず快適なフラットダートが続きます。途中、1000ccのオンロードバイクに会いました（笑）以前は、もっと荒れた道だったのですが、整備したようです。
	12:38 本沢温泉～八ヶ岳林道新緑の森を駆け抜けて行きます。
	12:48 八ヶ岳林道八ヶ岳林道へ出て来ました。それにしても、この道は、来る度にどんどん整備されているようです。かつて、「この先、道が荒れるため、クロカン車以外通行不可」と書かれていたのが、信じられないです。
	12:51 八ヶ岳林道八ヶ岳林道を南方向へ走ります。こちらは、まだダートです。
	12:58 八ヶ岳林道八ヶ岳林道は、途中で通行止になっていました。
	13:03 八ヶ岳林道～海尻八ヶ岳林道はあきらめ、海尻へ降りるダート道へ。
	13:07 八ヶ岳林道～海尻八ヶ岳カントリークラブからは、舗装路になりました。この先の下り坂で、最高速６６．２ｋｍ／ｈを記録。このＭＴＢの新記録です。
	13:12 八ヶ岳林道～海尻落ち着いた雰囲気の、芦平の集落
	13:12 八ヶ岳林道～海尻八ヶ岳は雲の中です。
	13:21 海尻～海ノ口海尻から、国道１４１号線を南へ向かいます。
	13:54 海ノ口～佐久広瀬海ノ口の先で海ノ口本村経由佐久広瀬方面への道へ左折します。白いアジサイの花が咲いていました。
	14:33 海ノ口～佐久広瀬佐久広瀬への道は、クルマがほとんど通らない、自転車向きのルートです。
	AM 14:34 海ノ口～佐久広瀬素晴らしい景色のダウンヒルです。
	14:41 佐久広瀬佐久広瀬駅の先で、小海線のガード下を走ります。
	14:52 佐久広瀬～信濃川上佐久広瀬から信濃川上へは峠越えです。この峠道も静かで美しい道です。
	15:16 佐久広瀬～信濃川上峠を越えて、信濃川上の県道へ出て来ました。ここで右折して、ＪＲ沿いに野辺山方面へと向かいます。
	15:42 信濃川上～野辺山野辺山までは緩い登り坂が続きます。道横の野菜畑は、ちょうど苗床が作られたばかりのようでした。
	15:51 信濃川上～野辺山線路を横断しようとしたら、警報機が鳴り始めたので、ついでに撮影。
	16:05 信濃川上～野辺山信濃川上駅から野辺山までは、だらだらの登り坂で、意外と疲れます。ちょっと休憩して、ふと後ろを振り返ると、すばらしい景色でした。
	16:27 野辺山駅やっと野辺山へ到着。野辺山名物、巨大な牛の置物と記念撮影。
	16:28 野辺山駅今度は、ＪＲ最高駅の看板の前で記念撮影。
	16:56 野辺山駅～清里ＪＲ最高地点へ到着。最高地点にはレストランや、ホテル、果ては神社まで建っています。日本一というのは良いものです。
	17:04 野辺山駅～清里国道を避け、旧道を清里へ下ります。途中の踏み切りで、またまた偶然遮断機が下りて来たので、撮影しました。
	17:14 清里駅清里駅に立ち寄り、「おぎのやの釜飯」を買います。この釜飯は群馬県の横川駅の駅弁だったのですが、今や、色んな所に進出。一種のフランチャイズ方式ファーストフードと言えるかも知れません。駅で時刻表を見ると、次の小淵沢行は１８時過ぎまでありません。そう考えると、踏切通過時に遮断機が下りる。しかも２回も・・・というのは、かなりラッキーですね。清里からは国道１４１号で韮崎へ。クルマは多いですが、下り坂なので快適に走れます。
	18:38 清里～韮崎夕陽が山の向こうに沈みます。もう間もなく韮崎に到着です。
	18:38 清里～韮崎夕闇近付く国道を、トボトボと自転車で走ります。
	18:56 韮崎駅無事、韮崎駅に到着。
	19:12 韮崎駅韮崎発甲府行き普通電車に乗車。車内はガラガラなので、こんなふうに自転車を置いても平気です（笑）
	19:51 甲府～八王子甲府で特急に乗り換えます。甲州ワインを飲みながら、「おぎのや」の釜飯を食べます。うーん。やっぱり輪行はいいなあ。
走行データ　　富士見～三井の森～桜平～夏沢鉱泉～オーレン小屋～夏沢峠～本沢温泉～海ノ口～佐久広瀬～信濃川上～野辺山～清里～韮崎　　走行距離　１０６．１ｋｍ　　走行時間　１７時間２０分　　平均時速　６．１ｋｍ／ｈ　　最高速　　　６６．２ｋｍ／ｈ